Diferenza entre engrenaxe cónica espiral VS engrenaxe cónica recta VS engrenaxe cónica cara VS engrenaxe hipoide VS engrenaxe de inglete

Cales son os tipos de engrenaxes cónicas?

As principais diferenzas entre engrenaxes cónicas en espiral, engrenaxes cónicas rectas, engrenaxes cónicas cara, engrenaxes hipoides e engrenaxes de inglete residen no seu deseño, xeometría dos dentes e aplicacións. Aquí tes unha comparación detallada:

1. Engrenaxes cónicas en espiral

Deseño:Os dentes están curvados e colocados en ángulo.
Xeometría dos dentes:Dentes en espiral.
Vantaxes:Funcionamento máis silencioso e maior capacidade de carga en comparación cos engrenaxes cónicos rectos debido ao compromiso gradual dos dentes.
Aplicacións:  Diferenciais de automoción, maquinaria pesada, eaplicacións de alta velocidadeonde a redución de ruído e a alta eficiencia son importantes.

2. Engrenaxes cónicas rectas

Deseño:Os dentes son rectos e cónicos.
Xeometría dos dentes:Dentes rectos.
Vantaxes:Simple de fabricar e rendible.
Aplicacións:Aplicacións de baixa velocidade e de torque, como taladros manuais e algúns sistemas de transporte.

aparello facial

3. Engrenaxes cónicas cara

● Deseño:Os dentes córtanse na cara da engrenaxe e non no bordo.
● Xeometría dos dentes:Pode ser recto ou en espiral pero están cortados perpendicularmente ao eixe de rotación.
Vantaxes:Pódese usar para transmitir movemento entre eixes que se cruzan pero non paralelos.
Aplicacións:Maquinaria especializada onde as limitacións de espazo requiren esta configuración específica.

equipo facial 01

4.Engrenaxes hipoides

● Deseño: semellante ás engrenaxes cónicas en espiral pero os eixes non se cruzan; están compensados.
● Xeometría do dente: Dentes en espiral cun lixeiro desfase. (Normalmente, a corona dentada é relativamente grande, mentres que a outra é relativamente pequena)
● Vantaxes: maior capacidade de carga, funcionamento máis silencioso e permite unha menor colocación do eixe de transmisión en aplicacións de automoción.
● Aplicacións:Eixos traseiros de automoción, diferenciais de camións, e outras aplicacións que requiren gran transmisión de par e baixo ruído.

5.Engrenaxes Mitre

Deseño:Un subconxunto de engrenaxes cónicas onde os eixes se cruzan nun ángulo de 90 graos e teñen o mesmo número de dentes.
Xeometría dos dentes:Pode ser recto ou espiral.(As dúas engrenaxes teñen o mesmo tamaño e forma)
Vantaxes:Deseño sinxelo cunha relación de transmisión 1:1, usado para cambiar a dirección de rotación sen alterar a velocidade nin o par.
Aplicacións:Sistemas mecánicos que requiren cambios de dirección, como sistemas de transporte, ferramentas eléctricas e maquinaria con eixes que se cruzan.

Resumo da comparación:

Engrenaxes cónicas en espiral:Dentes curvos, máis silenciosos, con maior capacidade de carga, utilizados en aplicacións de alta velocidade.
Engrenaxes cónicas rectas:Dentes rectos, máis sinxelos e económicos, utilizados en aplicacións de baixa velocidade.
Engrenaxes cónicas cara:Dentes na cara da engrenaxe, utilizados para eixes que se cruzan e non paralelos.
Engrenaxes hipoides:Dentes en espiral con eixes compensados, maior capacidade de carga, utilizados en eixes de automoción.
Engrenaxes de inglete:Dentes rectos ou en espiral, proporción 1:1, usados ​​para cambiar a dirección de rotación a 90 graos.


Hora de publicación: 31-mai-2024